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团队合作如合金
——“外籍人士十评”系列之八
 
文/ 安徽江淮汽车集团股份有限公司专家 申铉午(韩)
 
   中国进入高质量发展阶段,在汽车这个竞争十分激烈的行业,怎样才能提升产品质量?我认为,团队合作意识、问题整改意识、领导责任意识非常重要。
  我来自韩国,曾任韩国现代汽车公司副社长。 10年前,我受聘于安徽江淮汽车集团股份有限公司(以下简称“江淮汽车”),主要从事技术指导和管理工作。我对汽车行业特别要追求品质这个问题深有感触。 1983年,现代汽车生产的商用车及小型轿车正处于5万台扩产到10万台阶段,为增加出口一味追求数量,全员拼搏达成一年30万台的出口目标,短时间内取得巨大成功。但两年后,因为质量问题导致销量下降到10万台,解决质量问题之后出口量再回升到30万台,竟然用了15年时间!这说明,牺牲质量去追求数量是不可取的。江淮汽车这些年发展速度甚至比当年现代汽车还要快,因此也应注意把握好速度与质量的关系,严格控制好质量问题。
  拿破仑曾说,“战争的艺术就是在某一点上集中最大优势兵力”,工作的道理与此类似。把产品质量放在第一位,要集中精力全力以赴将最重要的事做好,而不能像有些人说的,“眉毛胡子一把抓”或者“差不多就行”,这种认识必须根除。中国人凡事喜欢讲“三”,我也总结出三点感想或者建议。
  一是团队合作意识犹如合金,有着看不见的巨大凝聚力。一般人认为,东亚国家强调集体主义,比较擅长合作。但我认为,团体和团队是两回事,团体只是大家在一起,但各人有各人的目标;而团队则是大家有共同的目标,相互信任、相互配合。足球场上,是个人玩转球,还是大家“传帮带”,结果截然不同。以这个认识去衡量,必须将团体转变为团队,才有战斗力。团队合作精神可以说是认识、情感、意志等的共同体现,所有人都愿为质量提升做点什么,都往这个方向去想去做,遇到问题不是推卸给别人,而是思考自己能怎样改进,这种看不见的凝聚力将使产品质量一点一滴地得到提升。
  二是问题整改意识犹如锉刀,磨掉那些不合理的边角。我个人非常注重问题意识,凡事总是问题讲得多,成绩讲得少,因为成绩是从解决问题里来的,成绩人人看得见,而问题未必人人看得见。我来到江淮汽车后,深入了解各部门情况,专门编制了一本小册子,从员工培训、工程建设、品质管理各方面讲问题、提建议,比如冲压车间要像涂装车间一样干净,因为哪怕一点灰尘都可能导致生产出来的板件表面凸凹不平。带着问题去观察事物,增强发现问题的意识,提高发现问题的能力,对发现的问题举一反三、迅速整改,这是企业不断进步的重要原因。
  三是领导责任意识犹如底盘,勇于托底最大责任。在韩国官员不好当,一出事就要引咎辞职,哪怕你并不负有直接责任。这就是说,位置越重要责任越大,能力越大责任越大。如果领导过于看重个人利益,患得患失,出了问题只问责下属,自己不承担责任,就很难服众,也很难真正解决问题。与其问责别人,不如严以律己。尽职尽责,把工作重心放在提高质量上,求真务实、言行合一,就能带领大家创造优异成绩。
  我说的这三点,有的可以通过制度去解决,有的属于文化和意识层面,可能很难在短期内改变,但我在工作中不断灌输这些观念,希望能潜移默化地影响别人。一流的产品是由一流的人做出来的。应该说,江淮汽车这些年进步很大,从客车专用底盘、全系列卡车到瑞风商务车,江淮汽车演绎了一连串精彩的故事,创造了行业奇迹。在产品质量方面,质量意识、生产标准、评审标准都提升了不少,与德国大众的合作也将带来利好。越是这样,越要保持问题意识,不断发现新问题、解决新课题。我曾经见证现代汽车成长为一个国际企业,现在我最大的期望就是,见证江淮汽车也能成长为一个产品质量上乘、具有国际竞争力的国际企业。
 
转载自《安徽日报》2018年5月22日第5版
责任编辑:于佳
 


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